Espaços
Casa da Arquitectura/Ivo Tavares Studio
Visitas Comentadas
Sáb 10h, Prof. Filipe Magalhães (docente FEUP) / Sáb 11h30, Eng. Moutinho Cardoso / Sáb 14h30, Eng. Carrasquinha de Freitas
Máximo 25 pessoas por visita
Necessário pré-marcação
Sem acesso a pessoas com mobilidade reduzida
Permitido fotografar
Reservas
Descrição
A ponte de São João foi a primeira das travessias entre Porto e Gaia a ser construída durante a democracia Portuguesa. Esta ponte foi inaugurada em 1991 para substituir a ponte ferroviária de D. Maria Pia (1877) que, devido às limitações de carga e de velocidade e ao facto ser de via única, deixou de escoar eficazmente o intenso tráfego ferroviário no Porto. O engenheiro Edgar Cardoso foi o autor desta ponte, cuja construção demorou 7 anos (1984-1991) e empregou um sistema construtivo de cofragem deslizante, que na época constituía uma inovação, mas que se tornou, entretanto, um sistema padrão da construção mundial. A ponte de São João tem 1.140 metros de comprimento e é construída em pórtico múltiplo contínuo de betão armado pré-esforçado, com pilares laterais e três vãos: dois vãos laterais de 125 metros e um vão central de 250 metros. Em 1991 a dimensão do vão central estabeleceu o recorde mundial para pontes deste tipo. (Teresa Novais e Margarida Quintã, OHP’24)
Localização
Rua Fonte da Rija - Quebrantões (acesso pelo portão azul por baixo da ponte)
Direções: Google Maps / Apple Maps
Transportes Públicos
Metro: Linha D - General Torres
Autocarro: STCP 904, 905 / UNIR 9002, 9007, 9015, 9052, 9058, 9205, 9206
Comboio: General Torres