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M-odu
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M-odu (Antigo Matadouro do Porto)
Porto
Equipamentos
1900-1950
2000-Presente
Eng. Monteiro de Andrade / Kengo Kuma e OODA
1910 / A decorrer
Uso de equipamento de segurança obrigatório (fornecido pela organização) e obrigatória utilização de calçado fechado.
Dom 14h, Arq. Inês Moreira / Dom 15h+16h, Arq. Miguel Rebelo, KKAA / Dom 16h30+17h30, Arq. João Styliano, OODA
Uso de equipamento de segurança obrigatório (fornecido pela organização) e obrigatória utilização de calçado fechado.
No século XIX, os matadouros municipais funcionavam como um instrumento fundamental para a salubridade do ambiente urbano e dos seus habitantes, pelo que se localizavam na periferia das cidades, geralmente em edifícios de grandes dimensões. O Antigo Matadouro Industrial do Porto cessou as suas funções nos anos 90 e esteve abandonado durante décadas, até ao início da sua reconversão e requalificação em 2022. Este projeto é uma das ações principais de dinamização da zona oriental da cidade, em articulação com outros projetos estruturantes, como o Terminal Intermodal de Campanhã, o Estádio do Dragão e a Praça da Corujeira, numa área de desenvolvimento prioritária para o atual executivo municipal. Em 2015, a Câmara Municipal do Porto recusou a venda deste património municipal, como defendia o anterior executivo, e iniciou o processo de definição de um projeto de intervenção para o Matadouro, sinalizando o potencial deste equipamento ao serviço da cidade. A obra que está a decorrer prevê a reconversão integral do complexo e a construção de edifícios novos, bem como 5500 m2 de espaços exteriores públicos e arborizados. Os 20.500.000 m2 de construção serão necessariamente dedicados a um programa multifuncional e polivalente, com oferta cultural, criativa, económica e social diversificadas. O município irá dispor de 8000 m2 para a criação de uma nova extensão da Galeria Municipal do Porto, um acervo e depósito de obras de arte, um espaço dedicado às práticas artísticas e comunitárias, ateliers municipais e um espaço educativo. Os restantes edifícios serão destinados a escritórios, espaços comerciais e espaços de restauração. Será ainda criada uma ponte pedonal e ciclável sobre a VCI, estabelecendo a ligação do Matadouro à estação de metro do Dragão.
(Teresa Novais e Margarida Quintã, OHP’24)